Épave
jusqu'à 12 m
Atlantic Princess
Bayahibe & Catalina, République dominicaine
Un ancien paquebot de 30 m posé à 12 m, coulé en 2009, avec hippocampes et nudibranches sur le récif alentour.
- Niveau 1
- Raies
Épave
jusqu'à 12 m
Bayahibe & Catalina, République dominicaine
Un ancien paquebot de 30 m posé à 12 m, coulé en 2009, avec hippocampes et nudibranches sur le récif alentour.
Épave
jusqu'à 18 m
Plymouth & South Cornwall, Royaume-Uni
Un navire coulé volontairement pour les plongeurs, aujourd'hui un champ de débris à 15 m autour d'une chaudière dressée, avec seiches, blennies gattorugines et poulpes.
Épave
jusqu'à 15 m
Finistère (Brest, Crozon & Glénan), France
Une épave posée à plat sur un fond de sable vers 15 m, parmi les nombreuses épaves entre la rade de Brest et Le Conquet.
Épave
jusqu'à 7 m
Aqaba, Jordanie
Un char antiaérien M42 coulé en 1999 repose entre 5 et 7 m, sa coque colonisée par les coraux mous, les éponges et les poissons-scorpions.
Épave
jusqu'à 11 m
Scapa Flow (Orkney), Royaume-Uni
Plongée du bord peu profonde (1–10 m) parmi environ onze navires-bouchons le long de la Churchill Barrier 2, idéale à marée haute.
Épave
jusqu'à 20 m
Scapa Flow (Orkney), Royaume-Uni
Un escorteur allemand de la Seconde Guerre mondiale et sa barge de renflouement coulée, par 16–18 m, plongeables quelle que soit la marée et parfaits en deuxième plongée.
Épave
jusqu'à 18 m
Marsa Alam & the Brothers, Égypte
Un caboteur de 65 m couché sur tribord à 15 m, accessible du bord, avec une hélice intacte et des cales où jeter un œil.
Épave
jusqu'à 14 m
Larnaca, Chypre
Un navire de 1955 posé parallèlement au rivage à 13 m, dans l'aire marine protégée de Larnaca, une épave que l'office du tourisme juge idéale pour les plongeurs peu expérimentés.
Épave
jusqu'à 12 m
Bayahibe & Catalina, République dominicaine
Les restes d'un voilier entre récif et plaques de sable vers 12 m, avec des stations de nettoyage et une petite faune récifale.
Les niveaux en pointillés sont des estimations en cours de vérification dans des sources publiées.