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SMS Cöln

Scapa Flow (Orkney), Royaume-Uni

Un croiseur léger allemand couché sur tribord par 36 m, où vivent des bancs de lieus, des morues, des homards et des crabes.

SMS Dresden

Scapa Flow (Orkney), Royaume-Uni

Une épave allemande couchée sur bâbord à 38 m, survolée l'été par des bancs de lieus, avec crabes et homards dans la coque.

SMS König

Scapa Flow (Orkney), Royaume-Uni

Le cuirassé qui menait la ligne allemande au Jutland, presque retourné par 38 m de fond, où les opérations de récupération ont mis au jour des zones cachées sur les autres.

SMS Kronprinz Wilhelm

Scapa Flow (Orkney), Royaume-Uni

Un cuirassé allemand, de 12 m au niveau de la coque à 38 m, dont la moitié des canons de 305 mm (12 pouces) est encore visible.

SMS Markgraf

Scapa Flow (Orkney), Royaume-Uni

Un cuirassé de classe König de 175 m, presque entièrement retourné par 45 m et toujours dans un état superbe.

SS Conch

Sri Lanka West & South (Colombo to Unawatuna), Sri Lanka

L'un des premiers pétroliers au monde, construit en 1892 et coulé au large d'Hikkaduwa en 1903, avec gaterins, mérous et napoléons.

SS Copenhagen

Southeast Florida (Palm Beach to Miami), États-Unis

Un cargo en acier de 99 m naufragé en 1900 par 6–9 m au large de Pompano Beach, réserve archéologique sous-marine d'État depuis 1994.

SS Lady McCullam (Kayankerni Reef)

Trincomalee & East Sri Lanka, Sri Lanka

Un navire mixte passagers-marchandises de 1908, coulé sur le récif de Kayankerni en 1926, aujourd'hui une épave à 13–15 m prisée des nouveaux plongeurs.

SS Lord Strathcona

Conception Bay & Bell Island (Newfoundland), Canada

Épave de Bell Island avec de nombreux passages ouverts, une superstructure arrière et un canon de poupe imposant.

Sugar Wreck

Bahamas

Épave d'un navire sucrier des années 1800 par 6 m près de Tiger Beach, couverte de lutjans et de gaterins, avec des pastenagues au repos et des requins citrons de passage.

Sweepstakes

Tobermory (Fathom Five), Canada

Une goélette à deux mâts de 1867 à la coque intacte, avec son guindeau et une partie de sa lisse d'étrave, posée à 7 m dans Big Tub Harbour.

The Dredger (Portland Harbour)

Dorset (Portland & Swanage), Royaume-Uni

Une petite épave de drague à godets brisée, par 10–12 m au pied de la digue intérieure de Portland, habitat pour poissons, calmars et araignées de mer.

Thermopylae Sierra Wreck

Sri Lanka West & South (Colombo to Unawatuna), Sri Lanka

La plus grande épave de Colombo, un navire de 155 m coulé en 2012, avec son pont principal à 7–12 m et des bancs de poissons-perroquets, de poissons-chirurgiens et de fusiliers.

USS Emmons

Okinawa & Yonaguni, Japon

Navire de guerre de 106 m de la Seconde Guerre mondiale, coulé après cinq impacts de kamikazes, reposant par 36–45 m au large de Kouri Island.

Veleiro Yemanjá

Recife & Pernambuco Wrecks, Brésil

Voilier en fer coulé volontairement en mai 1999 face à la plage de Pina, reposant à 19 m.

W. L. Wetmore

Tobermory (Fathom Five), Canada

Épave d'un vapeur de 1901 par 7 m, avec une chaudière impressionnante, une ancre, une chaîne et un gouvernail à découvrir.

Welheim

Gulen (Western Norway), Norvège

Un cargo de 135 m de la Seconde Guerre mondiale torpillé en 1944, en pente depuis sa proue à 14 m jusqu'à l'aileron de passerelle à 36 m.

Delsan Wreck

Tubbataha, Philippines

Quand le courant porte, des requins gris de récif chassent les bancs de poissons dans « The Cut », une crevasse profonde de 30 m.

Bristol Blenheim Bomber

Malta, Gozo & Comino, Malte

MV Captain Keith Tibbetts

Cayman Islands, Îles Caïmans

Sankisan Maru

Chuuk (Truk) Lagoon, Micronésie

Shinkoku Maru

Chuuk (Truk) Lagoon, Micronésie

Spiegel Grove

Florida Keys, États-Unis

Tambuli Plane Wreck

Mactan (Cebu), Philippines